Квазер
( off
)
(
19:06 02-02-2010
)
У меня была такая хрень на восьмерке ,срезало шпонку на нижнем шкиву ГРМ ,все стоит по меткам а толку нет.
дюха77
( off
)
(
19:10 02-02-2010
)
Квазер, да там все нормально валы крутятся
Алекс511
( off
)
(
20:51 02-02-2010
)
Цитата: дюха77
Квазер, да там все нормально валы крутятся
если зажигание сбито то хоть самолетом таскай
Алекс511
( off
)
(
21:38 02-02-2010
)
дюха77, проверить правильно ли выставленны точки легко. Снимаешь клапаную крышку, выкручиваешь свечи. И проворачиваешь коленвал до верхней мертвой точки(это можно понять засунув длинную отвертку в первый цилиндр). Верхняя мертвая точка это когда 1 цилиндр находится в верху и еще не начинает движение вниз, при этом клапана должны быть закрыты. Если не так, то выставляй точки.
Алекс511
( off
)
(
21:39 02-02-2010
)
Если не выставлена мертвая точка, то что угодно делай с машиной, она не заведется.
дюха77
( off
)
(
01:29 03-02-2010
)
Алекс511, спасибо за совет,но.. с выставлением ВМТ ты меня убил. Всё выставлено и не заводится.
Сикон
( off
)
(
05:44 03-02-2010
)
Цитата: дюха77
Парни мож кто подскажет: не заводится девятка. Вобще даже с буксира не хватает. Бензин идёт искра есть а толку нет. ГРМ выставлен по меткам.
чтото из этих трех причин!могут и другие мелочи но с букса завелась бы.В масло бензин не идет??
@green@
( off
)
(
07:17 03-02-2010
)
дюха77, Дело полюбому в зажиганий , пеняй сначало датчик холла , и потом катушку если не заведеться
Тонировка
( off
)
(
07:39 03-02-2010
)
Полюбому зажигание. Смотри электронику всю. Если искра есть, то датчик Холла скорее всего исправен. А вот комутатор может так пи...ть. Вроде и искра есть-а он не работает...
дюха77
( off
)
(
09:30 03-02-2010
)
Тонировка, да я тож грешу на зажигание там провода везде висят как сопли. Надо разбираться.
)