Войти на сайт ( )
Досуг и Увлечения » Авто/Мото » Ремонт автомобилей [[deleted]]
[Обновить]
[ Ответить ]
[Добавить в закладки]
Страница: 1, 2, 3 ... 248, 249, 250 ... 305, 306, 307
Стэйн ( off ) *
( 16:02 12-09-2010 )
Цитата: =Гиреон=
Стэйн, слышал я эти басни, хвалят хвалят а как касается обмен цифрами расхода топлива то у меня Озон по трассе 6,5-7, у них все равно выше 7.
Вот и мне кажется что это все чушь... Кстати как повысить обогащенность смеси? Ну в смысли у меня контакты на свечах белые, какой из винтов на карбе крутить тот что перпендикулярен двигателю ,или то что направлен в сторону аккумулятора, и вкручивать его или закручивать? [цит]

Стэйн ( off ) *
( 16:04 12-09-2010 )
Да ,у меня ещё обороты холостые стоят 1000-1100 ,стоит их скинуть до 800? [цит]

Гиреон ( off ) *
( 16:27 12-09-2010 )
Стэйн, свечки серенькие должны быть, у тебя есть камасутра по ремонту? Там все написано, я прост давно не крутил. Один винт качества, другой количества смеси. Качество откручиваешь- идет обогащение. Количеством регулируешь обороты в пределах 700. [цит]

Сикон ( off ) *
( 19:19 12-09-2010 )
если тросик газа не перетянут. [цит]

Гиреон ( off ) *
( 20:54 12-09-2010 )
Сикон, да чего он будет перетянут. [цит]

Сикон ( off ) *
( 21:55 12-09-2010 )
Цитата: =Гиреон=
Сикон, да чего он будет перетянут.
да встречал! :) трос меняют а регулируют винтами карба! [цит]

Гиреон ( off ) *
( 18:14 15-09-2010 )
У меня было дым черный из жигулей повалил на всех режимах, винты уже все позажал, вентиляция чистая, диафрагма насоса вроде целая. Подумал на уровень топлива, вскрыл карб- вроде в норме : 6.5 мм между поплавком и прокладкой, сделал 7.5 и выхлоп в норму пришел. [цит]

Алекс511 ( off ) *
( 21:02 15-09-2010 )
Цитата: =Гиреон=
У меня было дым черный из жигулей повалил на всех режимах, винты уже все позажал, вентиляция чистая, диафрагма насоса вроде целая. Подумал на уровень топлива, вскрыл карб- вроде в норме : 6.5 мм между поплавком и прокладкой, сделал 7.5 и выхлоп в норму пришел.
я обычно делаю чтобы лист бумаги пролазил и все норм [цит]

[deleted] ( off ) *
( 07:43 17-09-2010 )
У меня Тойота королла 88г. Дизель. Застучал движок. Подскажите что лучше делать кап.ремонт или купить на разборке другой. [цит]

_Bad_Boy_ ( off ) *
( 11:55 17-09-2010 )
я думаю лучше капиталка!х.з какой ты там на разборке купишь,не факт что он через 200км не застучит [цит]

Далее »
« Назад
Страница: 1, 2, 3 ... 248, 249, 250 ... 305, 306, 307
[ Ответить ]
[Обновить]
[Добавить в закладки]
Досуг и Увлечения » Авто/Мото » Ремонт автомобилей [[deleted]]
На главную
© m.sasisa.cc