Войти на сайт ( )
[Вход] [Регистрация]
Досуг и Увлечения » Авто/Мото » Тюнинг классических Москвичей +/-Советы, фото, практика [dzhaggernaut]
[Обновить]
[ Ответить ]
[Добавить в закладки]
Стоит ли браться тюнить Москвич?
Да,получим достойный аппарат. (75%)
Нет,даже не стоит браться. (25%)
-
Всего голосов: 100
Страница: 1, 2, 3 ... 25, 26, 27 ... 51, 52, 53
dzhaggernaut ( off )
( 08:29 25-10-2010 )
Цитата: Олег!
я вот тожи долго думал на какой,что на Москвиче что на Вазе кузова па весу адинаковы + - 20кг.
вот и я о том же. Непонятно. Будем ждать что автор напишет.

dzhaggernaut ( off )
( 09:14 25-10-2010 )
Цитата: Олег!
dzhaggernaut, так ты хочиш падвеску собрать как на фотке?просто я пад низом масквича нилазил там места и ребра жесткасти есть куда все тяги приваривать?
места есть и без подрамника, например стойки можно закрепить на места аммортизаторов, там есть поперечина. И от мест крепления со стороны багажника усилить растяжками к аркам (так на всякий случай). А с рычагами надо будет подумать, все станет ясно когда у меня будет нивовский мост и комплект тяг.

dzhaggernaut ( off )
( 18:56 08-11-2010 )
Мне сегодня предлагали на Москвич комплект облегченных шатунов за 450 гривен и спортивную ГБЦ за 1200 гривен. Также он переделывает родные ГБЦ (тазовские тоже) цена 800 гривен и шатуны облегчает по 100 гривен штука. Кому надо, могу дать координаты.

dzhaggernaut ( off )
( 17:50 18-11-2010 )
Многие меняют передние пружины подвески чтобы увеличить жесткость, я тоже думал что это вариант. Но как оказалось есть вариант НАМНОГО дешевле: смещение чашки пружины на рычаге ближе к колесу примерно на 4 см. В итоге получаем жесткую подвеску даже на потерявших жесткость родных пружинах! Дядя который мне это рассказал дал проехаться, у него на пружинах с одной полоской жестче, чем моя с тремя полосками!

@green@ ( off )
( 23:36 18-11-2010 )
dzhaggernaut, И тогда пружина будет работать на сжатие не вдоль оси а со смещением , и нагрузка на пружину будет не так как надо распределятся, ты не думал амортизаторы поменять ?Или поэксперементировать с вязкостью масла в аммо :)

dzhaggernaut ( off )
( 23:19 19-11-2010 )
@green@, много чего думал. Это пример из ралли, про это есть в книгах дядьки Сингуринди. Так называемый бюджетный вариант.

*НевменяемыЙ* ( off )
( 01:17 20-11-2010 )
Цитата: dzhaggernaut
Мне сегодня предлагали на Москвич комплект облегченных шатунов за 450 гривен и спортивную ГБЦ за 1200 гривен. Также он переделывает родные ГБЦ (тазовские тоже) цена 800 гривен и шатуны облегчает по 100 гривен штука. Кому надо, могу дать координаты.
проще сдать твое корыто на метал,добавить чуть денг и взять нормальную тачку.crazy.

dzhaggernaut ( off )
( 11:32 20-11-2010 )
Цитата: *НевменяемыЙ*
проще сдать твое корыто на метал,добавить чуть денг и взять нормальную тачку.crazy.
ага, какой ты умный! Сам небось пешеход. И что в твоем понимании нормальная тачка?

Гиреон ( off )
( 21:15 20-11-2010 )
а что там уже в поршнях облегчать, бобышки могут сорватся или там юбка короче? голова ГБЦ подразумевает переход на 95 или только шлиф и увеличение каналов, седла с клананами увеличены??

Гиреон ( off )
( 21:22 20-11-2010 )
Цитата: *НевменяемыЙ*
проще сдать твое корыто на метал,добавить чуть денг и взять нормальную тачку.crazy.
==>>
Цитата: dzhaggernaut
ага, какой ты умный! Сам небось пешеход. И что в твоем понимании нормальная тачка?
бюджетная новая тачка типа focus lacetti избавит от комплекса неполноценности ==>> имхо :)

Далее »
« Назад
Страница: 1, 2, 3 ... 25, 26, 27 ... 51, 52, 53
[ Ответить ]
[Обновить]
[Добавить в закладки]
Досуг и Увлечения » Авто/Мото » Тюнинг классических Москвичей +/-Советы, фото, практика [dzhaggernaut]
На главную
© m.sasisa.cc