=Real_mcCoy=
( off
)
(
23:14 14-03-2010
)
Вот если взять: башня фрезерованная на 2 мм и башня сток но на т-образных,то при разбеге в пятьсот рублей становится ясно,что степень сжатия ну вообще ни к чему,если она лишь одна,без чего-либо другого. Смысл трахать голову на стандартном моторе? В пробках быстрее стоять будем? Наоборот,это неправильно. Если кайф чтоб машина ехала,отдайте вы 15 тысяч,сделает вам Кулибин т-образные клапана,степень,каналы,бронзовые сша направляющие,купите вал моментный и машина поедет.
=Real_mcCoy=
( off
)
(
23:16 14-03-2010
)
Наполнение цилиндров лучше смесью. А смесь дует стандартного количества. Вот по-этому,нужно распиливать каналы,делать впуск правильный и тогда степень будет хорошим дополнением. из опыта взято.
@green@
( off
)
(
23:43 14-03-2010
)
сейчас делаю голову на классику с дырами 33 + уши, к сожелению клюпы большие у нас пока не где ставить , но с миру по нитке -голому рубаха , так что и СЖ покатит
@green@
( off
)
(
23:51 14-03-2010
)
=Real_mcCoy=, и не стоит сравнивать т-образные клопана с фрезеровкой , для тазов исход понятен
=Real_mcCoy=
( off
)
(
07:04 15-03-2010
)
Почему не стоит сравнивать? Я же не сравниваю стойки каяба и распредвал сти. Доработка гбц она одна. И есть комплекс,т.что я думаю,2мм и т-образные вполне сравнимы.
KNB
( off
)
(
21:01 15-03-2010
)
Люди,подскажите!как можно на ваз 2107 шлифовать,но как в форсаже,машина стоит а колеса крутятся?ручник опущенный,задний привод!
Гиреон
( off
)
(
21:28 15-03-2010
)
Цитата: KNB
Люди,подскажите!как можно на ваз 2107 шлифовать,но как в форсаже,машина стоит а колеса крутятся?ручник опущенный,задний привод!
конечно, для начала пойдет мокрый асфальт, ну а так на сухом можно протектор маслом облить, тогда вообще круто будет. Главное кидать сцепление при полном газе, чтоб колеса сцепления с дорогой нисколько не нашли.
Алекс511
( off
)
(
23:50 15-03-2010
)
Цитата: KNB
Люди,подскажите!как можно на ваз 2107 шлифовать,но как в форсаже,машина стоит а колеса крутятся?ручник опущенный,задний привод!
во первых там резина слик, во вторых стоит краник который перекрывает задние и передние тормоза, а в третьих там дури под капотом неперенно.
[ред.
Алекс511
15-03-2010 в 23:51] @green@
( off
)
(
07:36 16-03-2010
)
=Real_mcCoy=, Прибавка от т образных будет меньше чем от фрезеровки ,
=Real_mcCoy=
( off
)
(
10:56 16-03-2010
)
Алекс,слики не шлифуют практически:)
)