BenzopiIschik
( off
)
(
13:40 05-06-2010
)
А тут - что? :) я тут ничего не увидел:)
BETEPAH
( off
)
(
16:08 05-06-2010
)
Передний привад лудше! 100%
MARGO@CARERRA
( off
)
(
16:29 05-06-2010
)
японцы не самые худшие в этом и я говорила,что передний имеет + при разгоне!
и какой интересна плюс?задний стартует всегда быстрей,передний быстрей можит тока паворот прайти!
[~QUANT~]
( off
)
(
19:23 05-06-2010
)
Цитата: Final
Передний привад лудше! 100%
лучше бы ты молчал
@DJ~KOSTЕN@
( off
)
(
09:47 06-06-2010
)
Цитата: MARGO@CARERRA
японцы не самые худшие в этом и я говорила,что передний имеет + при разгоне! за друзей-уж извини я и свое мнение имею! и вообще ты первые мои посты читал,а то DJ-какой-то выхватил фразу и началось...
физику поучи. Мля и поймеш какой на разгон лучше. И выше говорили ГУГЛ ТЕБЕ В ПОМОЩЬ
@DJ~KOSTЕN@
( off
)
(
09:52 06-06-2010
)
Цитата: MARGO@CARERRA
для дрифта лучше задний,а для спринта передний! и это ты не знаешь,спроси у любого передний лучше для разгона!
во время старта на переднем что происходит ? Передок задирается и колеса буксуют. На заднем весь вес приходит на заднию ось и в итоге улучшается сцепления. Что естественно влияет на разгон. И физику поучи она тебе поможе разобраться какой привод лучше на разгон
@DJ~KOSTЕN@
( off
)
(
09:56 06-06-2010
)
И еще задай себе вопрос : почему во время старта меня в сидения прижимает ? И подумай своей головой .
@DJ~KOSTЕN@
( off
)
(
09:58 06-06-2010
)
И еще развесовка кузова во время старта меняется . И опять это физика. Развесовка только на скорости дает о себе знать . А не как не при старте. УЧЕБНИК ФИЗИКИ В РУКИ И Вперед учи.
Гиреон
( off
)
(
11:57 06-06-2010
)
Давненько по этому поводу журналисты "За рублем" проводили эксперимент- связали за жопы девятку и четверку, кто кого утянет? Заднеприводная четверка конечно. Из личного опыта- если кого нужно с кювета вытащить то самару надо мордой к кювету ставить иначе не будет толка. Хотя в этом есть плюс- задняя передача пониже чем первая
)