хех не буду тебя оскорблять а хочется! при пробуксовке колес во время прохождения поворота что происходит? только не говори что не занос! .лол.
да думай как хочешь . Ты же эксперт гг а не я гг .
PBCH96
( off
)
(
12:41 02-05-2010
)
Цитата: Алекс511
ручником на переднем приводе придется поиграть немного чтобы машину пустить в занос
друг эт не дрифт . Эт ты правильно сказал - это занос
BenzopiIschik
( off
)
(
18:42 02-05-2010
)
Как это ни странно, он прав. Любой дрифт - занос, но не каждый занос - дрифт
[~QUANT~]
( off
)
(
19:55 02-05-2010
)
Цитата: BenzopiIschik
Как это ни странно, он прав. Любой дрифт - занос, но не каждый занос - дрифт
управляемыи занос то контролируимыи водителем является дрифтом!!!
Ray47
( off
)
(
21:17 02-05-2010
)
Лучшe полный привод +дифлок.
[deleted]
( off
)
(
16:52 03-05-2010
)
Полный подключаемый лучше. На уаз на заднем приводе расход топлива меньше. И если сильная грязь или снег можно включить передний мост и все отлично.
@DJ~KOSTЕN@
( off
)
(
12:45 05-05-2010
)
Цитата: СергейФЛ
Полный подключаемый лучше. На уаз на заднем приводе расход топлива меньше. И если сильная грязь или снег можно включить передний мост и все отлично.
маленький не достаток есть это выходить и вкручивать полуоси переднего моста. И подключения из кабины в ручную. Ну когда привыкаешь нормально
@DJ~KOSTЕN@
( off
)
(
12:48 05-05-2010
)
И еще лучше всего полуоси переднего моста не выкручивать чтоб был ровномерный износ. Переднего и заднего моста. И в случае чего не надо в грязь прыгать чтоб вкручивать полуоси.
BenzopiIschik
( off
)
(
00:22 06-05-2010
)
Нахрена тогда этот уаз нужен, чтоб в грязь не лезть и передний мост не включать?
@DJ~KOSTЕN@
( off
)
(
03:59 07-05-2010
)
Цитата: BenzopiIschik
Нахрена тогда этот уаз нужен, чтоб в грязь не лезть и передний мост не включать?
)