зимой как раз это актуально, так как движком особенно с горки лучше тормозить чем тормозами!
ясно дело. Тормоза быстрее сотрутся. А на передаче знай притормаживай :).
[цит] Алекс511
( off
)
* (
21:23 06-10-2009
)
Цитата: НижнийНовгород
ясно дело. Тормоза быстрее сотрутся. А на передаче знай притормаживай :).
и плюс расход меньше чем на нетралке.
[цит] @DJ~KOSTЕN@
( off
)
* (
22:24 06-10-2009
)
Цитата: Алекс511
и плюс расход меньше чем на нетралке.
ну вот это спорный вариант . На карбюраторе расход увеличится. Учитыва то что бензонасос механический. На инжектори не знаю.
[цит] Алекс511
( off
)
* (
08:57 07-10-2009
)
Цитата: НижнийНовгород
ну вот это спорный вариант . На карбюраторе расход увеличится. Учитыва то что бензонасос механический. На инжектори не знаю.
так есть же обратка на карбе.
[цит] Гиреон
( off
)
* (
09:04 07-10-2009
)
Обратка есть на Самарах, на Жигулях её с завода нет.
[цит] Алекс511
( off
)
* (
10:16 07-10-2009
)
Цитата: аКа_МОТОРИСТ
Обратка есть на Самарах, на Жигулях её с завода нет.
на счет класики не знаю.
[цит] фуфлик
( off
)
* (
12:40 07-10-2009
)
Цитата: Ящерка
Газ стоит у нас 8 .50,а бензин 21.50. Вроде бы выгодно НО тогда бы все сделали"газ". Даже и не знаю.. Че делать. Помогите девушке..
[цит] фуфлик
( off
)
* (
12:43 07-10-2009
)
ящерка переходи на водород..:)он более экологическии..:)удачи на дорогах
[цит] BenzopiIschik
( off
)
* (
14:56 07-10-2009
)
Цитата: НижнийНовгород
ну вот это спорный вариант . На карбюраторе расход увеличится. Учитыва то что бензонасос механический. На инжектори не знаю.
на карбе когда отпускаешь педаль газа закрывается электронный клапан эпхх и бензин не поступает пока обороты не упадут до холостых. На инжекторе сложнее система, но экономия тоже налицо
[цит] @DJ~KOSTЕN@
( off
)
* (
13:04 09-10-2009
)
Цитата: Алекс511
так есть же обратка на карбе.
на 151 корбюраторе ее нет. Там подходит один шланг подачи. Обратки нет. Даже на баках нет обратки.
[цит]
)