Войти на сайт ( )
[Вход] [Регистрация]
Тематические форумы » Политика / Общество » Механизм провокации или кому выгодно крушение Боинг-777 [КиберБеркут]
[Обновить]
[Добавить в закладки]
Страница: 1, 2, 3 ... 311, 312, 313 ... 382, 383, 384
Данная тема закрыта для обсуждений!
-
O-lo-lo ( off )
( 20:05 06-10-2016 )
Цитата: Sugarx

Признаюсь, да, неожиданно от Вас получить утверждение о том, что Бук стал "airplanes" ,biggrin,
Вижу Вы не только специалист в баллистике и трассологии, но и в английском и логике.
Очевидно, что ответ голланцев касался лишь данных радара по "airplanes", т.е. когда разрабатывалась версия о том, что Боинг был сбит самолетом.

Если вы пытаетесь элегантно слиться, то получается не очень. Утверждение о том, что Бук стал "airplanes" вы себе сами нафантазировали. Вы утверждали, что якобы РФ не предоставила данных о радиолокационной обстановке на момент катастрофы, а эта ссылка - прямое свидетельство обратного. Так что прежде, чем обсуждать мои логические способности, рекомендую вам обзавестись таковыми.

O-lo-lo ( off )
( 20:05 06-10-2016 )
Цитата: Sugarx
у Вас прекрасное знание английского...видимо даже гугл переводчик не помог(что очень странно по отношению к английскому. Не фарси все таки)

Когда нет аргументов по сути дела, надо не переходить на личности, а тихонько, молча выходить из темы

Цитата: Sugarx
Там сказано, что повреждений(разрушений) с правой стороны,которые similar(похожих, аналогичных и т.п.) на повреждения левой стороны, нет

Нет, там сказано, что The right hand side of the cockpit remained fairly intact. А ещё - что the right hand of fuselage attached to the forward pressure bulkhead had no perforation damage Вы специально этого не заметили?

O-lo-lo ( off )
( 20:07 06-10-2016 )
Цитата: Sugarx
Кстати, вот на этом фото, если увеличить, четко видно выходящие отверстия по правой стороне. На красной полосе ниже и чуть влево от окна, видите? три штуки. Еще их видно на серебристой части.
Конечно основная часть ПЭ и осколков ушла дальше, под углом за правое окно. Потому что входила под углом. Еще часть пробила крышу, и ушла в днище. Еще часть застряла в телах пилотов, откуда их кстати извлекли голландцы.


Цитата: Sugarx
Забыл добавить, что если Вы (будучи специалистом в баллистике и трассологии) начнете рассказывать, что на правой стороне это не выходящие отверстия, а просто краска отслоилась и не один ПЭ или осколок все таки не пробил правую сторону, то пусть админы закрывают тему.


Это не отверстия. Это какой-то конструктивный элемент. Либо крепёж панели обшивки к силовым элементам, либо какой-то крепёж, которым голландцы прилепили эти панели к металлическому каркасу, либо трубки Пито. Пруфлинк http://static1.businessinsider.com/image/561e16a3dd089566548b4627-4000-2569/rts48lv%20(1).jpg

O-lo-lo ( off )
( 20:08 06-10-2016 )
Цитата: Sugarx
Конечно основная часть ПЭ и осколков ушла дальше, под углом за правое окно. Потому что входила под углом. Еще часть пробила крышу, и ушла в днище. Еще часть застряла в телах пилотов, откуда их кстати извлекли голландцы

См.выше. По утверждениям голландцев, 28 градусов относительно курса самолёта. А угол поля осколков тяжёлой готовой фракции, которое формирует БЧ Бука - от 68 до 112 градусов относительно направления полёта ракеты. Все окна справа железобетонно попадают в область поля осколков тяжёлой фракции

P.S. Не стоит язвить по поводу моей диванно-экспертно-баллистической экспертизы. Я не эксперт-баллист, я просто прочитал отчёт голландцев. Чего и вам желаю

O-lo-lo ( off )
( 20:10 06-10-2016 )
Цитата: Навуходоносор2
Как пела легендарная "Ария"," Бой продолжается!" ,biggrin,


Вы что злые такие? Мы тут цивилизованно беседуем, между прочим! Во всех других темах тоже срачей полно, а вы все к нам прицепились, это возмутительно! ,demon,
Я пожалуюсь в спортлото

Навуходоносор2 ( off )
( 20:18 06-10-2016 )
Цитата: O-lo-lo


Вы что злые такие? Мы тут цивилизованно беседуем, между прочим! Во всех других темах тоже срачей полно, а вы все к нам прицепились, это возмутительно! ,demon,
Я пожалуюсь в спортлото
Лично я наоборот,восхищен вашим и Андрея терпением,выдержкой и настойчивостью.В любом случае ваш спор более насыщен и информативен чем очередной срач о каком-то политике,серьёзно говорю.А смебться все потому что это все немного затянулось,и доводы начинают повторяться,smile,А так все норм,если вам и вашему оппоненту все ещё интересно,то только сил и удачи ,2пал,

МАСТЕРЪ ( off )
( 20:22 06-10-2016 )
Цитата: Сириец
Отличный разбор фальсификаций в докладе JIT по MH17. http://rusvesna.su/news/1475498252
математика и геометрия. Хорошая статья.

Sugarx ( off )
( 20:51 06-10-2016 )
Цитата: O-lo-lo

Ну да. А отчёты по результатам технического расследования, очевидно, публиковали инопланетяне

Нет, только там не сказано того, на чем Вы так настаиваете. А именно, что отсутствуют следы ПЭ и осколков по правой стороне. Т.е. вообще отсутствуют, совсем.
Цитата: O-lo-lo

Ну уж извините. Эта та часть правой кабины, которую голландцы удосужились подобрать с места падения. Полагаю, оставшаяся часть так там и валяется за ненадобностью

Это всего лишь одна из частей правой стороны кабины, которую они подобрали. Остальные видно на реконструкции. А вот почему Вы упорно только эту часть выставляете, непонятно.
Цитата: O-lo-lo

Сказки. Если ПЭ рассекли обтекатель и ВСЕ передние окна, то при угле 28 градусов в горизонтальной плоскости относительно движения самолёта они не могли не повредить окна тупо потому, что БЧ Бука формирует поле осколков с углом около 60 градусов при вершине (от 68 до 112 гр. относительно направления движения ракеты). Если два лобовых стекла попали под удар - обязаны попасть и все правые. Вы можете убедиться в этом сами с помощью транспортира и ручки с бумажкой

Сказки. Тем более по фото немного затруднительно определить, с какой именно стороны(внутренней или внешней) те стекла попали под удар. ПЭ и осколки прошли левую сторону, следовательно их траектория уже изменилась. Об их силе удара тоже можно спорить бесконечно долго, поскольку часть застряла в трупах.

Sugarx ( off )
( 20:54 06-10-2016 )
Цитата: O-lo-lo

Не хочу быть К.О., но материалы из инета (а вернее, из технического отчёта голландцев) - это та же информация, с которыми работали сами голландцы. Т.е. исчерпывающая информация

Вы им и не будете. Хотя бы потому что материалы из инета ну никак(!!!) не заменят осмотр места в реале и работу с материалом в реале. Никак.
Цитата: O-lo-lo

....и в техническом отчёте, очевидно, об этом тоже никто не обязан был писать

О чем "об этом"?

Sugarx ( off )
( 20:58 06-10-2016 )
Цитата: O-lo-lo

Ещё раз повторю: доклад был по результатам завершения технического расследования. Уголовное нас не волнует. Повторяю вопрос:
- если не завершено техническое расследование, на основании чего банкет по поводу его завершения?
- если техническое расследование завершено, с чего вдруг они таскают обломки по экспертизам?

Нас как раз волнует уголовное. Потому что обвинения выдвигаются в рамках уголовного дела, а не технического, которое включается в рамки уголовного. Собственно голландцы сказали:
"Да, мы действительно знаем о якобы существовании радарных данных, но как и вы, только из публикаций в газетах, публичных выступлений представителей РФ", - сказал представитель Генпрокуратуры Нидерландов Вим Де Браун в комментарии "Радио ЕС – Европейская станция".

Он также отметил, что представители голландской прокуратуры не собираются публично опровергать заявления представителей МИД РФ. "Нет, мы этим не должны заниматься. Это уже дело МИД Нидерландов", - добавил В. Де Браун.
http://interfax.com.ua/news/general/375003.html
_____________
я так понимаю, что пресс конференции АА им тоже глубоко до лампочки. Будут официальные обвинения, тогда и будем посмотреть.

Далее »
« Назад
Страница: 1, 2, 3 ... 311, 312, 313 ... 382, 383, 384
[Обновить]
[Добавить в закладки]
Тематические форумы » Политика / Общество » Механизм провокации или кому выгодно крушение Боинг-777 [КиберБеркут]
На главную
© m.sasisa.cc