nigroll
( off
)
(
20:55 20-06-2013
)
Руководитель "Аэрофлота" пожаловался на SuperJet-100: не может летать 10 часов в сутки
Ведущий авиаперевозчик России имеет претензии к "эффективности финансовой модели" нового лайнера. Самолет эффективен, когда он проводит в воздухе не менее 10 часов в сутки, а когда он стоит на земле и не летает, то приносит убытки. Производитель, правда, прислушивается к авиакомпании и устраняет недостатки.
nigroll
( off
)
(
20:59 20-06-2013
)
Ранее сообщалось, что за неделю с 10 по 17 мая первый и второй самолеты были полностью выведены из расписания. Третий летал четыре дня, четвертый - пять дней. Все дни работали только пятый, седьмой и девятый самолеты.
nigroll
( off
)
(
20:59 20-06-2013
)
После этого Минтранс пообещал компенсировать российским авиакомпаниям финансовые потери, связанные с качеством новых российских самолетов. Ведомство разрабатывает программу субсидирования региональных перевозок, в которой будет заложено 700 млн рублей на потери от простоя крылатых машин. Основными получателями этих субсидий станут авиакомпании, входящие в группу "Аэрофлот".
nigroll
( off
)
(
19:20 24-06-2013
)
Доработка лайнера Sukhoi Superjet обойдется бюджету РФ в 3 млрд рублей
Еще примерно миллиард привлекут за счет внебюджетных источников. Такие данные нашлись в проекте постановления правительства о корректировке федеральной целевой программы "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002–2010 годы и на период до 2025 года", подготовленного Минпромторгом.
nigroll
( off
)
(
07:41 09-07-2013
)
Российским авиакомпаниям разрешат нанимать до 200 пилотов-гастарбайтеров в год
Предполагается, что ежегодно Росавиация будет собирать заявки перевозчиков с указанием потребности в иностранных летчиках. Если это число превысит квоту, то 200 контрактов распределят между компаниями пропорционально объемам их перевозок. Новый порядок введут уже с зимнего сезона.
nigroll
( off
)
(
09:03 11-07-2013
)
Главный проект российского авиапрома Sukhoi Superjet оказался на грани дефолта
Производитель самолетов SSJ-100 ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" накопило 2 млрд долларов долгов и находится в состоянии, близком к дефолтному. До конца 2013 года банки не будут требовать досрочного погашения займов, но до этого времени компании необходимо решить свои финансовые проблемы.
O-lo-lo
( off
)
(
08:33 12-07-2013
)
Цитата: nigroll
Главный проект российского авиапрома Sukhoi Superjet оказался на грани дефолта
Производитель самолетов SSJ-100 ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" ....проблемы.
очередная бредятина от "Коммерсантъ"'а. Ответ ГСС: http://www.scac.ru/ru/mediacenter/clarification-for-the-media11-07-2013/2013/ nigroll
( off
)
(
08:42 12-07-2013
)
O-lo-lo, ыыыы все в будущем времени и ничего о текущей ситуации кроме вот этого
В настоящий момент долговая нагрузка проекта превышает 2 млрд. долларов США. Обслуживание кредитов и выполнение обязательств ГСС перед кредиторами проходит в рамках плановых мероприятий и полностью соответствуют действующей стратегии финансового развития компании.
nigroll
( off
)
(
08:43 12-07-2013
)
В частности, совместно с ОАК и другими заинтересованными структурами проводится анализ возможных сценариев реструктуризации долга компании.
Что только подтверждает данные коммерсанта
nigroll
( off
)
(
08:49 12-07-2013
)
реструктуризация долга это по сути технический дефолт
)