O-lo-lo
( off
)
(
12:57 12-07-2013
)
дьявол в деталях :-D
В статье "Коммерсантъ"'а употреблено слово "дефолт", а не "технический дефолт", соответственно, блаблабла про тЯжЁлОе фИнАнСоВоЕ пОлОжЕнИе к реальности отношения не имеют
nigroll
( off
)
(
13:02 12-07-2013
)
O-lo-lo, а рефинансирование долга это не тяжелое финансовое положение?
O-lo-lo
( off
)
(
13:17 12-07-2013
)
выражусь так: если ГСС не сумеет решить вопрос о своей задолженности нашему банку ВЭБ - то часть акций компании перейдет от итальянской компании Аления Аэронавтика и нашей ОАК (совладельцев ГСС) - российскому ВЭБу, т.е опять же, все только в выигрыше. Так что слухи о смерти ГСС преувеличены :-D
nigroll
( off
)
(
13:18 12-07-2013
)
O-lo-lo, ВЭБ это один из кредиторов 1.3 млрд долларов они должны ЕБРР и еще одному европейскому банку
O-lo-lo
( off
)
(
14:40 12-07-2013
)
...но гасить этот кредит будет не ГСС
nigroll
( off
)
(
14:41 12-07-2013
)
O-lo-lo, а кто??
O-lo-lo
( off
)
(
16:23 12-07-2013
)
у них гос.гарантии
З.Ы. Дочитал до конца бредятину Коммерсанта. Ну и чушь. О каком запуске Ан-70 идет речь, если его создание вообще маловероятно? А поддержка SSJ NG - после 2016
nigroll
( off
)
(
16:34 12-07-2013
)
O-lo-lo, госгарантии это не значит что государство за них выплачивать будет а насчет Ан70 то совсем недавно Рогозин заявил о возможном возобновлении проекта правда там с лицензией не разберутся
O-lo-lo
( off
)
(
16:49 12-07-2013
)
Цитата: nigroll
O-lo-lo, госгарантии .... с лицензией не разберутся
1. Я понимаю, я о том, что при таких условиях ситуация для ГСС становится значительно менее критичной, соответственно, о якобы неплатёжеспособности речи не идет, что подтверждает и сама ГСС
2. Чушь не нужно придумывать, РФ выбрала Ил-76МД-90А
nigroll
( off
)
(
16:58 12-07-2013
)
O-lo-lo, но разговор тем не менее был на эту тему
)