Chrum
( off
)
(
05:05 23-11-2010
)
Речь идёт о известном случае. Правда, если не ошибаюсь, это был КВ-1. Чудес не бывает. КВ не вышел в чисто поле против развёрнутой в боевой порядок дивизии. Он удачно вышел на тылы. С ним не могли справится 37-ми и 50-ти мм. орудия немцев. Танк выдержал поподание 150-ти мм.(!!!) гаубицы.
За!!!-ВИВАТ!
( off
)
(
14:44 23-11-2010
)
Цитата: Chrum
Правда, если не ошибаюсь, это был КВ-1... Танк выдержал поподание 150-ти мм.(!!!) гаубицы.
Это был КВ-2 с 152-мм орудием у города Рассеная (если не ошибся с транскрипцией). Он выдержал попадания 88-мм зенитных орудий и даже 150 мм гаубиц. Обесдвижили его залпы батареи 105 мм пушек, сбив ему гусеницы, но не пробив броню. Когда боеприпасы кончились танк благополучно покинул экипаж.
За!!!-ВИВАТ!
( off
)
(
14:49 23-11-2010
)
Цитата: МурКас
наверно та дивизия продвигалась по одной дороге в колонну по одному!?:-)ДИВИЗИЯ!
Не со всей дивизией, а с отдельными передовыми подразделениями, если не ошибаюсь, с танковым батальоном этой немецкой дивизии и с пехотинцами, которых КВ-2 удачно расстреливал из своих двух пулемётов, не давая им приблизиться, чтоб поразить его бутылками с зажигательной смесью.
Dos_muertos
( off
)
(
23:54 23-11-2010
)
Цитата: Chrum
Можно ли незнать что на 22.6.41 только одних Т-34 было более 1600 шт.? Как можно незнать что основная масса их была в западных округах, т.к. новейшим танкам нечего делат в Уральском.
а забайкальский военный округ? А то что в место 500 штук запланированных для выпуска в 1940 выпустили всего 100 с небольшим штук. И что в РККА до начала отправили всего 1320 штук из которых около ста были Т-34-57
Chrum
( off
)
(
07:22 24-11-2010
)
Да, в Забайкалье Т-34 конечно нужней чем на Урале. А уж в Средней Азии как нужны... .лол. Короче, сайт "Мехкорпуса РККА" тебе в помощь, а так же "Статс. зборник номер 1". Причём тут "за 1940"? Что, после него до 22.6.41 промышленность резко закончилась?
[ред.
Chrum
24-11-2010 в 07:25] [deleted]
( off
)
(
11:15 24-11-2010
)
т 34,во первых иза дизельного двигателя,дизель -немецкая фамилия но немцы не смогли создать подобного и их двигателя работали на авио бензине,горели от одно искорки,требовали прогрева раз в 2 часа иначе не заведёшь и в покатой конструкци башни,что защищало лучьше при меньшем количестве брони
Олег!
( off
)
(
00:14 25-11-2010
)
Verugentle, уних дизеля было мало чтоб танки заправлять,все уходило падлодкам!и дизель трудней патушить чем бензин,да и зимой заводитца не лучше бензина,еще и замерзает,адно преимущество дизеля это тяга на низах!
За!!!-ВИВАТ!
( off
)
(
08:00 25-11-2010
)
Цитата: Chrum
...это был КВ-1...
Кстати, подобные случаи были и с несколькими КВ-1. Один из них задержал продвижение значительных немецких сил к Ленинграду уничтожив 7 немецких танков, несколько грузовиков и броннетранспортёров, батарею противотанковых орудий и 88-мм зенитную пушку, которая стреляла безрезультатно по нему.
Dos_muertos
( off
)
(
16:27 25-11-2010
)
Chrum,а до 22.06.1941 выпустили всего 1066 штук Т-34 всех модификаций. Откуда взялись 1600?
Dos_muertos
( off
)
(
17:01 25-11-2010
)
Силы и средства
Южный ТВД
Дальнев. ТВД
Внутренние ВО
Итого
ТАНКИ:
тяжелые всего
–
–
43
43
исправные
–
–
41
41
средние всего
–
–
117
117
исправные
–
–
69
69
легкие всего
1105
4340
911
6356
исправные
891
3710
32
4633
спец.танки и СУ всего
135
298
314
747
исправные
114
268
200
582
Итого танков и СУ:
1240
4638
1385
7263
Из них исправных:
1005
3978
342
5325
)