(
23:23 14-11-2008
)
Напишу одну фамилию: господин Люлин. напишу ещё одну Повалин. ты их знаешь? нет. а не зная этой истории, нельзя знать причин проблем завода. я понимаю, что ты спец в 'каждой бочке', но увы... без обид... .:).
nigroll (
23:23 14-11-2008
)
СИЛУР, тогда обьясни почему именно эта сфера в россии рухнула первой?
(
23:27 14-11-2008
)
Цитата: nigroll
СИЛУР, тогда обьясни почему именно эта сфера в россии рухнула первой?
Рухнула? я так бы не сказал. КАМАЗ и ГАЗ сократили произ-во: КАМАЗ ориентирован на внеш.рынок, а ГАЗ снимает 'Волги' оставляя Siber и произ-во на основе крайслеров, а также миниавтобусы.>
(
23:30 14-11-2008
)
>АвтоВАЗ берёт ИжМаш, который испытывал проблемы с 2004 и продаёт на 15% авто больше в силу понятных причин. ЛИАЗ И ПАЗ оставляют прежний план выпуска. что касается прицепов и полуприцепов то спад обусловлен новогодним ожиданием, а в январе спрос увелич-ся.
nigroll (
00:04 15-11-2008
)
СИЛУР, тогда как ты обьяснишь такую вещь как в маленькой японии выпуск машин идет на миллионы тогда как в огромной россии общая цифра выпуска машин всего 890тыс в год и 85% из этого только собирают в рф а не производят?
(
00:16 15-11-2008
)
Цитата: nigroll
СИЛУР, тогда как ты обьяснишь такую вещь как в маленькой
Объясню просто: Германия и Япония являются лидерами автопрома по одной причине, после ВМВ воен.пром-ть и накопленный опыт были направлены в гр.сферу (вспомним лучшие авиазаводы 40-х). а СССР, США и Англия продолжали воор-ся. я ответил на твой вопрос?
nigroll (
00:18 15-11-2008
)
СИЛУР, нет! И что за 20
(
00:19 15-11-2008
)
Нигролл, в свою очередь хочу задать вопрос: рос.самолёты - лучшие в мире, а рос.автомобили - превосходят только китайцев. а собирают и то, и то те же дяди Васи, ничем не отличающиеся друг от друга. на твой взгляд, почему? .:).
nigroll (
00:22 15-11-2008
)
СИЛУР, нет! И что за 20 лет автопром не смог переехать на гражданские рельсы? Чушь полная япония через 10 лет после вмв производила 350тыс машин в год и это при полном отсутствии мощностей и сырьевой базы
(
00:24 15-11-2008
)
Цитата: nigroll
СИЛУР, нет! И что за 20
Тупо ещё раз: почему японские и немецкие тачки лучшие в мире? потому что автопром развивался в этих странах после войны усиленными темпами. почему итальянцы делают лучшие спорткары - развивали. почему амер. англ. рос. тачки хуже - деньги шли на оборонку, так понятнее.