Особое внимание привлекают необычно расположенные турбовентиляторные двигатели. Это модель TF34-GE-100, каждый с тягой по 4 100 кгс. Конструкторы специально вынесли их так высоко, чтобы обеспечить самолету максимальную защиту от огня с земли.
Кроме того, «Бородавочник» был специально укреплен особой бронезащитой систем управления. Трубопроводы, ведущие к двигателю и бакам, были самозатягивающимися: случайная пуля такую конструкцию повредить просто не могла.
А-10 Thunderbolt II превосходил все аналогичные самолеты по степени защищенности от огня противника. И жизненно важные системы штурмовика, и самого пилота спасала от пуль и снарядов толстая броня.
«Возможности А-10 сегодня важны более, чем когда-либо раньше. Мне 76 лет, но я пока не собираюсь на свалку. Некоторые вещи с возрастом становятся только лучше, и А-10 — не исключение» — Чак Норрис, техасский рейнджер.
« НазадСтраница:
1,
2
)
Оценить публикацию: [3.1 средн]
Настройка вида