Спасибо, Ваш голоc учтён!
23 ноября 1985 года самолет компании EgyptAir, следовавший рейсом Афины-Каир был захвачен террористами. Они приказали капитану самолета лететь на Мальту. Самолет сопровождала вооруженная охрана, замаскированная под пассажиров (обычная практика авиакомпании EgyptAir того времени на международных рейсах). Они попытались нейтрализовать террористов, что привело к стрельбе и повреждению обшивки лайнера. Пилоты чудом смогли спасти самолет от крушения. Несмотря на то, что мальтийский аэропорт не дал разрешения на посадку, самолет, оставшийся к тому времени без горючего, все-таки приземлился на аэродроме Лука, где его уже ждали два египетских военных самолета, готовых к штурму. Несмотря на это, представители правительства Египта вступили в переговоры с террористами, в ходе которых были освобождены 11 пассажиров и две стюардессы. Захватчики не выдвигали требований, они лишь рассчитывали «унизить в глазах всего мира» президента Египта Хосни Мубарака, убив пассажиров. Штурм самолета начался после того, как террористы убили пять человек. В результате ошибки, допущенной спецназом, террористы во время штурма успели выбросить в салон несколько гранат, из-за чего на борту самолета начался пожар. В результате большая часть заложников погибла. В живых остались лишь 37 человек, включая пилотов.
Ни одна из террористических организаций не взяла на себя ответственность за захват самолета. Единственный выживший террорист Омар Ресак был осужден в 1989 году и приговорен к 25 годам тюрьмы на Мальте. В июле 1996 года был приговорен к пожизненному заключению за воздушное пиратство властями США.
5 сентября 1986 года самолет компании Pan American World Airways, выполнявший рейс из Бомбея в Нью-Йорк, был захвачен во время промежуточной посадки в Карачи. Ответственность взяла на себя Организации Абу Нидаля (революционный совет террористической группировки «ФАТХ»). Террористы намеревались направить самолет в Израиль и обрушить его на один из городов. Однако экипаж успел покинуть лайнер, таким образом террористы не смогли вылететь из аэропорта. Они удерживали самолет 17 часов. После того, как захватчики расстреляли нескольких пассажиров, пакистанский спецназ начал штурм. 22 человека погибли, более 150 были ранены. Террористы были приговорены к смертной казни, позже замененной на пожизненное заключение. Тем не менее, впоследствии все они были освобождены.
23 ноября 1996 года самолет авиакомпании Ethiopian Airlines следовавший из Адис-Абебы в Найроби был захвачен террористами-эфиопами, целью которых было получение политического убежища в Австралии, куда они и потребовали перенаправить самолет. Однако у самолета закончилось топливо, после чего он совершил вынужденную посадку в Индийском океане в 457 метрах от острова Гранд-Комор (Коморские острова). Посадка привела к разрушению самолетаю. Погибли 125 человек из 175 находившихся на борту, в том числе угонщики. До терактов 11 сентября 2001 года этот случай угона самолета считался повлекшим за собой наибольшее количество жертв.
12 апреля 1999 года повстанцы Национальной освободительной армии Колумбии захватили самолет «Фоккер-50» авиакомпании «Авианка» и посадили его на севере страны. Боевики увели всех 47 пассажиров в джунгли. Впоследствии они были освобождены.
Далее » « НазадСтраница:
1,
2,
3
)
Оценить публикацию: [2.8 средн]
Настройка вида