Спасибо, Ваш голоc учтён!
Лёгкий немецкий разведывательный вертолёт с открытой кабиной Flettner Fl 282
К 1943 году было построено около двух десятков машин. Применялись в основном для разведки в Средиземном и в Эгейском морях, с целью прикрытия конвоев. После окончания войны сохранились только три опытных образца. Два из них достались США и один СССР.
Вертолёт Focke Achgelis Fa.223 Drache
Стал первым серийным транспортным вертолётом.
Показал себя как надёжная и незаменимая машина для транспортировки крупногабаритных грузов, спасательных операций. Вертолёт уверенно перевозил на внешней подвеске пушки, части мостов, ракет V-2, другие крупногабаритные грузы, не вмещающиеся в кабину. Во Второй Мировой эти вертолёты корректировали огонь, участвовали в транспортных и связных операциях, эвакуировали высокопоставленных должностных лиц.
Сверхтяжёлое железнодорожное артиллерийское орудие «Дора»
Предназначалось для разрушения укреплений линии Мажино и фортификаций на границе Германии и Бельгии. Орудие было применено при штурме Севастополя в 1942 году. Предположительно, также — при подавлении Варшавского восстания в сентябре-октябре 1944 года.
Оборудование и размещение огневой позиции являлось новаторским.
Многокаморное артиллерийское орудие Фау-3
Являлось одним из проектов тяжёлого «Оружия возмездия», работы по которому контролировались лично Гитлером. Модель многокаморной пушки калибром всего 20 мм была продемонстрирована Фюреру в сентябре 1943 г, после чего он распорядился изготовить 50 полноразмерных многокаморных артиллерийских орудий HDP для обстрела Лондона.
Проект «Фау-3» был частично воплощён до разгрома нацистской Германии.
Далее » « НазадСтраница:
1,
2,
3,
4,
5,
6,
7
)
Оценить публикацию: [2.9 средн]
Настройка вида