На протяжении десятков лет болиды «Формулы-1» стремились к тем формам, которые мы видим сейчас, а пилоты балансировали между откровенным неудобством и максимальной эргономикой своего места. Заход в поворот на трехзначных скоростях, использование активной системы аэродинамики на определенных участках трассы, анализ собственных показателей и принятие мгновенных решений — все это пилотам F1 и их командам стоит огромных сил и нервов. Добавьте сюда стоимость машины, риск и цену репутации, чтобы примерно себе представить уровень профессионализма.

К концу заездов температура в кабине поднимается до 50 градусов Цельсия, частота сердцебиения водителя увеличивается до 150 ударов в минуту, пилот сжигает до 1500 калорий, а в штабе команды, возможно, седеют через одного. Все еще думаете, что этот спорт — для всех и каждого?

Команды, пилоты и их номера



В нынешнем чемпионате, чей первый этап стартовал на прошлой неделе в Мельбурне, участвуют 10 команд с двумя пилотами и машинами в каждой. Вот их список с указанием номера:

Ferrari. Себастьян Феттель (5), Кими Райкконен (7)
McLaren. Фернандо Алонсо (14) Дженсон Баттон (22)
Mercedes-AMG. Льюис Хэмилтон (44), Нико Росберг (6)
Red Bull. Даниэль Риккардо (3) Даниил Квят (26)
Williams. Валттери Боттас (77), Фелипе Масса (19)
Lotos. Ромен Грожан (8), Пастор Мальдонадо (13)
Force India. Нико Хюлкенберг (27), Серхио Перес (11)
Sauber. Маркус Эрикссон (9), Фелипе Наср (12)
Toro Rosso. Макс Верстаппен (33), Карлос Сайнс-младший (55)
Manor F1. Роберто Мерхи (98), Уилл Стивенс (28)

Гоночные трассы, классика



Трасса Гран-при в Монако считается объективно самой захватывающим гоночным треком, прошедшим весь путь с самых первых заездов «Формула-1».



Путь по узким улицам города таит в себе множество опасных участков и малейшее нарушение концентрации чревато столкновением с барьерами.

---

Далее »
« Назад
Страница: 1, 2, 3, 4