Увеличенные воздухозаборники обеспечивают улучшенное охлаждение, а большое заднее антикрыло и дополнительные плоскости спереди были добавлены для усиления прижимной силы. Задний диффузор снабжен несколькими вертикальными «плавниками» и выдвинут назад для большего аэродинамического эффекта.
Aston Martin DP-100. Автомобиль был полностью разработан в дизайнерском бюро компании под руководством директора по дизайну Марека Райхмана. Работа над проектом велась в основной штаб-квартире Aston Martin в Гэйдоне (Уорикшир) и заняла полгода.
Это среднемоторный автомобиль с двигателем V12 мощностью до 800 BHP (811 л. с.), позволяющим машине развивать сумасшедшую скорость – в полном соответствии с характером игры. Прототип DP-100 создан с использованием тех же технологий, которые применяются при разработке серийных спорткаров Aston Martin – сделанные вручную эскизы, трехмерное моделирование с последующей полной виртуальной реализацией. Все продумано до мелочей, вплоть до полнофункциональной системы подвески и потрясающей электронной начинки.
Mercedes-Benz AMG. Обводы кузова этой модели полностью соответствуют традиционным пропорциям спорткаров компании. Даже форма решетки радиатора со звездой в центре напоминает о классической модели Mercedes-Benz 300SL, выигравшей сложнейшие гонки "Каррера Панамерикана" в 1952 году.
Далее » « НазадСтраница:
1,
2,
3,
4,
5
)
Оценить публикацию: [2.9 средн]
Настройка вида