Как в свое время писал Бродский, жить в эпоху свершений, имея возвышенный нрав, к сожалению, трудно. Трудно было и выдающемуся автомобильному дизайнеру Марчелло Гандини, чье тонкое видение идеального итал-авто постоянно спотыкалось об его неумелое воплощение в сериях. Чтобы не слать проклятия в пустоту и не тратить собственный талант, он брался за рестайлинг «уродцев», превращая некоторые в эталон красоты и итальянского стиля. Таким, например, стал легендарный Alfa Romeo, созданный под его руководством в мастерской ателье Carabo на базе непопулярного Tipo 33.
Сразу после того, как в 1967 году руководством Alfa Romeo был объявлен конкурс на лучший дизайн на базе гоночной платформы их Tipo 33, в ателье Carabo, где царил гений амбициозного 30-летнего Марчелло Гандини, закипела работа.
Тот самый двухместный прототип Alfa Romeo Tipo 33 образца 1967 года.
Всего за 10 недель непрерывной работы из студии Carabo выехал автомобиль, похожий на предшественника, как сын блудливой жены на отца-простака.
Далее »Страница:
1,
2,
3,
4
)
Оценить публикацию: [3.1 средн]
Настройка вида