Мотоконцерн Yamaha продолжает демонстрировать чудеса чуткости к своим лояльным, но изрядно заскучавшим с момента выхода самого мощного в их линейке мотоцикла покупателям. Не прошло и шести лет (на самом деле, прошло), как японцы решили представить новое поколение спортбайка YZF-R1, которому, видимо, суждено на полдесятка лет вперед стать объектом зависти и одновременно способом унижения всех остальных лихачей на дорогах.

Вполне ожидаемо, что новому самому быстрому «гражданскому» мотоциклу дали внешность вообще самого быстрого мотоцикла Yamaha. Чтобы вы не запутались в этих степенях быстроты, уточним, что последний байк под индексами YZF-M1 участвует исключительно в королевских мотогонках Moto GP и к езде по городу попросту непригоден.





Именно с него в серию перекочевала форма обтекателя, а пара светодиодных фар, поворотники, интегрированные в зеркала заднего вида, полированный бензобак и карбоновые панели корпуса — это уже что-то новое. Правда, последние два апгрейда вместе с полированным маятником будут доступны только на заряженной версии «М».

Можно довольно долго перечислять детали, которые за шесть лет существенно потеряли в весе, но намного проще просто сказать, что YZF-R1 2015 теперь весит на 7 килограмм меньше предыдущих двух центнеров.

---

Далее »
Страница: 1, 2