Лэнд Ровер был создан на фоне Второй мировой войны, под вдохновением от американского Jeep, на тот момент заполонившего всю Европу. Он был сделан из алюминия, за который особую благодарность нужно выразить рядовым британцам, откликнувшихся на призывы Министерства информации и несших на переплавку всю имевшуюся в доме утварь. Первая серия, запущенная в 1948 году, вышла в нескольких оттенках милитари. Но дизайнер Морис Уилкс никогда не ориентировался на одних лишь людей в форме. И все последующие годы стали тому подтверждением — автомобиль стал ассоциироваться с фермерами, охотниками, спасателями, путешественниками, а не с одними лишь военными.
Ни один автомобиль не прожил столь долгую жизнь, как Land Rover. Citroën 2CV, появившийся в тот же год, прекратил существование в 1990. Volkswagen Beetle, сошедший с конвеера еще раньше (полноценный выпуск начался лишь в 1945), закончил в 2003 и на совсем другом континенте, чем тот, откуда он родом. Лэнд Роверы же всегда собирали на одной и той же фабрике в городке Солихалл.
Разумеется, машина эволюционировала — там, где раньше было два отверстия под лобовым стеклом, теперь кондиционер, само лобовое стекло избавилось от изгибов. Но это по-прежнему форма, которая следует за функцией, симбиоз стали, алюминия, стекла и резины, и по-прежнему это выглядит превосходно.
Продажи на уровне 18 тысяч машин в год закономерно порождали в последние годы много слухов о смерти Land Rover. Но на этот раз все серьезно - Лэнди уйдет от нас 20 декабря 2015 года. И причиной тому не упавший спрос или усталость инженеров адаптировать его к нормативам 21 века. Просто Defender перестал вписываться в мир, которым правят гибридные авто всевозможных форм и размеров.
Будет другой автомобиль, и он будет носить имя Defender, которое, к слову, появилось лишь в 1990 году, когда моделей под одной маркой стало больше (появились Range Rover, Discovery), а Land Rover стало чем-то вроде родового понятия. Хотя, когда вы говорите «Лэнди», все прекрасно понимают, о чем именно идет речь.
« НазадСтраница:
1,
2