Спасибо, Ваш голоc учтён!
Каждый год автопроизводители производят десятки миллионов автомобилей, большинство которых будет неоднократно куплено и продано перед тем, как отслужить свое и отправиться на переработку. Никто даже не заметит, что подавляющее большинство этих транспортных средств когда-либо существовало, так как это было просто средство передвижения. Но есть и такие авто, которые играли роль в каком-либо историческом событии, или принадлежали значимой личности. Они продолжают жить даже после того, как большинство современников уже отправлено на металлолом. Конечно, этот список можно назвать субъективным, но я постарался собрать в нем десять наиболее исторически, или печально известных автомобилей, когда-либо сошедших со сборочного конвейера. Только учтите, что это не известные голливудские автомобили, вроде Бэтмобиля, или Делориана. Это реальные транспортные средства, которые оставили свой след в истории.
Мерседес Гитлера 770-К
Некоторые автомобили приобретают известность, или позор, в зависимости от обстоятельств. Например, будучи участником большого исторического события, или ужасной трагедии. Но этот Мерседес-Бенц 770-К прославился тем, что возил самого печально известного правителя двадцатого века. Фюрер заказал несколько таких автомобилей с бронированным покрытием, которые сохранились по сей день. Возможно, самый известный из них демонстрируется сейчас в канадском военном Музее в Оттаве. Конфискованный армией, он сменил целый ряд владельцев, пока в 1970 не попал в музей. Второй автомобиль был представлен Гитлером финскому Фельдмаршалу Карлу Густаву Маннергейму, как подарок в честь финско-немецкого союза. Маннергейм быстро отправил автомобиль в Швецию для “безопасного хранения”, после чего забыл об этом. Шведы, в конечном счете, конфисковали авто из-за задолженностей по выплате налогов и в 1948 продали его американскому промышленнику. Он использовал его в турах по сбору денег для различных благотворительных учреждений. Третий автомобиль находится в Музее Техиник в Зинсхайме, Германия, в то время как другие разошлись по частным коллекциям нескольких богатых миллионеров.
Бьюик Электра Джейн Менсфилд
Джейн Мэнсфилд была для шестидесятых тем же, кем Мэрилин Монро для 50-х. Многие даже путали её с Монро, и внешнее сходство действительно прослеживалось. Она погибла в аварии вместе со своим возлюбленным, когда Бьюик Электра попал под грузовик в предрассветные часы 29 июня 1967 года. Все пассажиры на переднем сидении бьюика погибли, а трое маленьких детей на заднем сиденье чудесным образом спаслись. Эта авария повлияла на безопасность движения в будущем, так как все автомобили стали в скором времени комплектоваться специальными средствами защиты. Что же касается самого бьюика, ходят слухи, что он был продан за очень большие деньги частному коллекционеру. Говорят, что он даже восстановил этот автомобиль.
Порше 550 Джеймса Дина
Не много людей сегодня знают о Джеймсе Дине, но в пятидесятых он был главным именем в Голливуде. Быстро набирающий популярность актер, известный его симпатичной внешностью и интенсивным стилем. Он был также известен своей любовью к гонкам и быстрым европейским автомобилям, закончив свою жизнь в одном из них. 30 сентября 1955 Дин и его сменный водитель Рольф Ватерик попали в аварию. Сталкнувшись с автомобилем-купе Ford Tudor 1950 года, гораздо более легкий родстер Порше 550 Джеймса Дина пролетел почти 13 метров в воздухе и рухнул на обочину. Интересно, что Спайдер был практически уничтожен, но оба мужчины были извлечены из Порше живыми. Дин скончался спустя некоторое время... Что касается разбитого родстера, его показывали по всей стране в течение нескольких лет, призывая водителей к безопасному вождению. Позже машина исчезла, и никто не знает ее местонахождение сегодня. Возможно, Порше 550 Спайдер спрятался на секретном складе какого-нибудь богатого коллекционера.
Далее »Страница:
1,
2,
3
)
Оценить публикацию: [2.9 средн]
Настройка вида