Авторынок захватывают внедорожники и кроссоверы. Каких-то 14 лет назад в мире выпускалось 180 наименований машин класса SUV — теперь их 370. Общее число проданных автомобилей повышенной проходимости в 2013 году превысило 15 млн. К 2018 году эксперты ожидают, что рынок возьмет планку в 20 млн. В США внедорожники и кроссоверы уже одолели седаны: в первом полугодии 2014-го SUV стал самым востребованным классом среди американских покупателей. Еще несколько лет назад 15-процентная доля внедорожников в общих автомобильных продажах казалась нереалистично высокой — сегодня они штурмуют отметку в 36%, а аналитики рассуждают, как скоро машины класса CUV/SUV займут половину рынка.

Для ведущих автомобильных брендов сидеть сложа руки в таких условиях означает терять позиции. С распространением Porsche Cayenne активно растет и экстравагантная ниша премиум-кроссоверов — о своем намерении выпускать «паркетники» класса люкс объявили многие знаменитые марки. И если внедорожники от BMW и Infiniti никого не удивляют, то представить себе кроссовер Maserati еще недавно казалось невозможным.

Forbes выбрал 7 внедорожников, сделанных компаниями, от которых этого совсем не ждешь

Maserati Levante



Предполагаемая цена: $80 000-150 000

Год выпуска: 2015

Своей репутацией Maserati обязана спортивным и гоночным автомобилям. В линейке итальянской марки традиционно преобладают купе и кабриолеты, но в 2015 году Maserati укрепит положение на рынке внедорожником Levante («восток» в переводе с итальянского).

Прототип новинки под названием Kubang был впервые представлен публике на автосалоне во Франкфурте в 2011 году. Внешне серийная версия будет похожа на концепт; производство наладят на заводе FIAT в итальянском Мирафьори. Изначально планировалось, что Levante построят на платформе Jeep Grand Cherokee, но недавно компания передумала — и в основу ляжет Dodge Durango. С двигателями также полная ясность: Levante унаследует силовые агрегаты от существующих моделей Maserati Quattroporte и Ghibli.

Ожидается, что цены будут начинаться с $80 000 и доходить до $150 000 в топовой комплектации. Исполнительный директор компании Гарольд Уэстер рассчитывает в первый же год продать от 20 000 до 25 000 внедорожников, что составит не менее половины от общего «тиража» моделей Maserati.

За последнее время марка добилась существенного роста доходов — только в 2013 году продажи увеличились на 150%. И руководство компании уверено, что успех обусловлен обновлением модельного ряда. Неудивительно, что вскоре за большим Levante Maserati может решиться на выпуск его маленького собрата: в недрах компании ходят разговоры о пока не названном компактном кроссовере, который сможет побороться за клиентов с Audi A5 и Porsche Macan.

Spyker D8 Peking-to-Paris



Предполагаемая цена: более $200 000

Год выпуска: 2016

Голландская марка Spyker пытается начать «возрождение» последние пять лет, но раз за разом что-то идет не так. В настоящее время надеждой на спасение бренда редких спорткаров числится сверхбыстрый среднемоторный кроссовер D8 Peking-to-Paris. Конструкторы обещают выпустить на волю настоящего зверя: новинка сможет разгоняться до 300 км/ч, а первую сотню наберет за пять секунд.

Первая версия этой модели дебютировала на Женевском автосалоне аж в 2006 году: в тот момент концепт назывался D12 Peking-to-Paris и метил в конкуренты Porsche Cayenne. Про концепт успели забыть, а когда вспомнили, шестилитровый двигатель W12 от Volkswagen уступил место восьмицилиндровому агрегату General Motors — так модель поменяла число в названии.

По последним опубликованным данным, Spyker планирует начать производство D8 Peking-to-Paris в 2016 году — гендиректор Виктор Мюллер грозится продавать по тысяче экземпляров в год. Впрочем, чрезмерно растянувшийся срок подготовки модели вместе с не самым стабильным финансовым положением компании заставляет усомниться в этих планах.

За прошедшие восемь лет стоимость полноприводного кроссовера колебалась от $200 000 до $400 000, а начало продаж регулярно откладывалось. В 2012 году дело сдвинулось с мертвой точки: для производства D8 Peking-to-Paris компания объединила усилия с китайским автопроизводителем Zhejiang Youngman Passenger Car Group Co, Ltd. Новый партнер вложил в объединенное предприятие Spyker P2P €25 млн и пообещал довести амбициозный проект до конца.

Jaguar C-X17

---

Далее »
Страница: 1, 2