Об интерьере салона говорить пока рано, ведь вряд ли он доживет до серии в своем первозданном футуристическом виде с обилием жидкокристаллических экранов и круговым использованием деревянных панелей. Многие охотно бы согласились и на это, но почему-то есть уверенность, что потенциал салона пока не раскрыт полностью.
Так, что же ты, Quant e-Sportlimousine, без своих дверей, стильного экстерьера и не менее продвинутого салона? В первую очередь, это, конечно, технология, позволяющая без вреда для экологии утилизировать отработанные реагенты, просто смывая их с водой в канализацию, и быстро восполнять запас, как при обычной заправке. Конечно, иссякший заряд можно будет восполнить от обычной розетки, но времени на это уйдет больше. В целом, технология мгновенной перезарядки у Quant e-Sportlimousine выглядит намного интересней и одновременно традиционней, чем у той же Tesla Mobile S, владельцам которой в перспективе предлагается менять батарею, находящуюся на днище авто, на специальных станциях.
К концу года компания nanoFLOWCELL планирует выпустить пару испытательных образцов и уже в 2015 году отправить автомобиль на сертификацию.
« НазадСтраница:
1,
2,
3
)
Оценить публикацию: [3 средн]
Настройка вида