Эрве Пулен, французский гонщик и аукционист, создал BMW Art Car Project в ранних 1970-х. Его идея состояла в том, чтобы пригласить художника, который превратит простой автомобиль в произведение искусства. К 1975 проект стартовал, и Пулен принял на работу художника Эндрю Колдера, чтобы разрисовать первый из многих автомобилей BMW. Первой моделью стала BMW 3.0 CLS, на которой Пулен в 1975 принял участие в гонке Ле-Мана. Впоследствии, многочисленные известные художники со всего мира приняли участие в проекте, включая Энди Уорхола, Дэвида Хокни, Фрэнка Стеллу, Джеффа Кунса, Дженни Хольцер, Олафура Элиассона, Роберта Раушенберга, Робина Рода и Роя Лихтенштейна. Эти художники тщательно отбирались группой международных судей. До настоящего времени насчитывается в общей сложности семнадцать BMW, которые были превращены в произведения искусства и официально включены в BMW Art Cars Project. Здесь Вы сможете посмотреть на некоторые самые впечатляющие работы проекта.

BMW 3.0 CSL

Начнем с той самой первой легендарной модели BMW 3.0 CSL, с которой работал художник Эндрю Колдер в 1975 году. Под влиянием его страсти к разработке и скульптуре, самый большой вызов Колдера заключался в создании его артистического отпечатка на большом и сложном механизме, созданном другими инженерами. На внешней стороне BMW 3.0 CSL отчетливо прослеживается его уникальный стиль художественного выражения с причудливыми высоко-пигментированными цветами и различными кривыми и линиями. Внутри же находится мощный двигатель с 6 цилиндрами, который выдает 480 лошадиных сил и максимальную скорость в 181 мили в час. Колдер был приглашен посетить гонку Ле-Мана 1975, где у него была возможность увидеть его искусство в движении.


BMW Франка Стеллы

Франк Стелла, который придерживается несистематического стиля живописи и тесно связан с поп-артом, стремился создать произведение искусства, которое охватило характер автомобиля во всех его технических особенностях. В свою очередь, он придумал черно-белую шаблонную сетку, которая покрыла каждый дюйм легендарного транспортного средства. Это было сделано равномерно, создавая иллюзию, что автомобиль может быть легко разобран на части и затем повторно собран. Усеянная такое сеткой, внешность BMW 3.0 CSL сопоставима с большой линейкой. С другой стороны, внутри автомобиль BMW 3.0 CSL укомплектован мощным двигателем с 6 цилиндрами, который производит 750 лошадиных сил и максимальную скорость 212 миль в час.


BMW 320i Turbo

Далее следует BMW 320i Turbo от Роя Лихтенштейна, который работал с ней в 1977 году. Третий шедевр BMW Art Car Project был создан неоднозначным художником комического стиля, Роем Лихтенштейном. С покрашенными дорожными линиями, которые символизируют путь автомобиля, он вызывает ассоциацию дороги, по которой мгновенно промчался этот болид. Есть много деталей, символизирующих небо и сияющее яркое солнце. Просто смотря на автомобиль, можно испытать ощущения его движения. Стиль комического искусства Лихтенштейна видим по всему Автомобилю Искусства: от длинных полос до цветных контуров знаменитого турбированного BMW 320i. Под капотом этой машины находится другое произведение искусства, двигатель с 4 цилиндрами, производящий 300 лошадиных сил и максимальную скорость 160 миль в час.

---

Далее »
Страница: 1, 2, 3