Спасибо, Ваш голоc учтён!
Проекты застройки многоэтажных административных и жилых районов предусматривают также создание замкнутых экологических систем на крышах и в специализированных помещениях зданий. В Азии эти проекты успешно реализуются в таких городах, как Гонконг, Шанхай, Сингапур и других.
3. Повсеместная транспортная доступность
Постепенное развитие транспортных систем путем естественного прироста в условиях современного мегаполиса показывает свою несостоятельность. Достраивать старые магистрали становится невыгодно, в то время как новые инженерные решения в строительстве и комплексный подход к транспортному вопросу могут решить проблемы с трафиком по крайней мере на десять лет вперед.
Тесно интегрированные друг в друга транспортные сети могут стать решением самых сложных транспортных проблем города.
Простое правило «меньше транспорта — больше трафика» является основополагающим для составления генеральных планов развития многомиллионных городов.
4. Город как операционная система
Сингапур сотрудничает с лабораторией Массачусетского технологического института в поисках новых путей использования информации, непрерывно производимой городом в режиме реального времени. Данные с мобильных телефонов учитываются для улучшения системы общественного транспорта, и анализ уже дал неожиданные результаты: например, установлен факт, что в утренние часы пик люди больше пользуются общественным транспортом, чем в вечерние. Собираемая информация доступна на открытом интернет-ресурсе и уже подтолкнула к созданию инновационных приложений к смартфонам, таких как прогноз погоды на ближайшие 10 минут, что полезно таксистам, которые могут заранее выехать в район, где ожидается дождь.
Замкнутые транспортные сети, в которых есть свое место для автомобилей, пешеходов и велосипедов — не просто мечта урбанистов, а требование времени, не соблюсти которое просто не получится.
5. Урбанизация сельского типа
Это урбанизация принципиально нового типа, представляющая новую цивилизацию, новый образ городской жизни. Такая урбанизация предполагает формирование особой усадебной городской ткани, связанной с транспортными путями и сочетающей в себе преимущества собственного дома, городские удобства и вспомогательную технику. Такой тип организации жилых и коммерческих зон отличает особое, «деревенское» отношение к укладу жизни. Это означает высокую степень заинтересованности резидентов и горожан, работающих в такой «деревне», в интересах своего района, замкнутую систему транспорта, необходимую инфраструктуру в шаговой доступности и минимум поводов для того, чтобы покинуть городскую зону комфорта.
Город 2.0 или urban village — место, в котором можно жить и работать, не преодолевая больших расстояний.
6. Повсеместное энергосбережение
Идеальный город — тот, что не выбрасывает в атмосферу углекислый газ. На практике такое маловероятно, но пункт о внедрении альтернативных источников энергии прописан в генеральном плане развития Сингапура, а также множества других мегаполисов, на ближайшее десятилетие. Туда же входят планы по созданию зеленых городских зон, свободных от транспорта, которые возьмут на себя роль кислородных кладовых.
Вертикальные фермы — реальность сегодняшнего дня, без которых немыслимо здорове существование в многомиллионном мегаполисе.
Далее » « НазадСтраница:
1,
2,
3
)
Оценить публикацию: [3.1 средн]
Настройка вида