Ферма «Скотт Холл» в Англии является наглядным тому примером.

Когда в 1970 году началось строительство автомагистрали М62, фермер Кен Уайльд, отказался бросить собственное хозяйство. Несмотря на то, что городской совет имел юридическую возможность надавить на фермера, и заставить его продать хозяйство, они решили сдаться, и просто разделили проезжую часть надвое. И сейчас ферма находится между двумя дорогами.

А китайские власти во время реализации крупного дорожного проекта столкнулись с пенсионером по имени Ло Баоген, и его женой. У Ло не было фермы, но его дом был частью другого, более крупного здания. В отличие от Англии, китайское правительство не может юридическим путём заставить человека продать свою собственность. Поэтому они просто построили здание вокруг участка Ло, и окружили его асфальтом. Теперь дорожное движение проходит буквально в полуметре от стен дома Ло.

9. Лондонский мост в Аризоне


В 1831 году был построен новый мост через Темзу, в Лондоне. Его разработал известный инженер-строитель, Джон Ренни, и на строительство ушло 130 000 тонн гранита. Такие мосты в Лондоне строили ещё с тех пор, как римляне правили Англией, и последний из этих мостов простоял 600 лет.

Мост Ренни был построен с расчетом на оживлённое дорожное движение большого города, но вскоре он начал тонуть.

В 1967 году мост окончательно утратил устойчивость, и потому был выставлен на продажу.

Покупателем оказался Роберт Мак-Чуллок, американский бизнесмен, который заплатил за этот мост 2 460 000 $. Через год мост был разобран, и отправлен в Аризону. Его установили в Лейк-Хэвеси-Сити, для того, чтобы он стал центральной частью британского тематического парка. Там мост находится и сегодня.

10. Настоящий египетский храм в Мадриде


Учитывая неприятности, происходящие сейчас в Египте, вы могли бы найти более безопасное место для того, чтобы увидеть кусочек настоящей древнеегипетской архитектуры. К счастью, Мадрид является домом для храма Дебод, построенного 2200 лет назад египетским царем Адикхаламани.

Это самый старый памятник архитектуры в городе. Стены Мадрида были возведены только в девятом веке, что делает их более чем на 1000 лет моложе стен храма Дебод.

История того, как египетский храм оказался в Испании, весьма увлекательна. В 1950 году население Египта было на подъёме, и потому страна нуждалась в серьёзном расширении сельского хозяйства и энергетики. Решением стало строительство гигантской плотины, в результате чего возник один из самых больших искусственных водоёмов в мире — озеро Нассер. К несчастью, это также означало, что большинство памятников архитектуры окажутся под водой, в том числе и храм Дебод. Археологи бросились спасать храм, разобрали его на блоки, и поместили их в хранилище.



А потом, в 1967 году, храм был подарен Испании в благодарность за финансовую помощью Египту. Части строения перевозились вначале на баржах, потом на кораблях, а затем на грузовиках. Последний из 1350 контейнеров прибыл в Мадрид в 28 июня 1969 года, и храм был возвёден на новом месте в течение трёх лет.

---

« Назад
Страница: 1, 2, 3, 4, 5