4. Для первых открыт «зеленый» коридор. Следуя по нему, большинство граждан не замечает никаких признаков таможенного контроля. Между тем он осуществляется, и иногда к пассажиру подходит сотрудник таможни и просит показать багаж. К сожалению, «зеленым» коридором под видом туристов пытаются пройти правонарушители, например — наркокурьеры, перевозчики валюты или драгоценностей.
А лица, которые перемещают товары, подлежащие декларированию, должны следовать «красным» коридором и заполнять таможенную декларацию.
5. Наверняка многие замечали, что на выходе через зеленый коридор кого-то не проверяют, а кого-то просят положить багаж на ленту для проверки.
6. Дело в том, что таможенный контроль — это выборочный контроль, и, как показывает статистика по задержаниям, основной поток наркотических веществ привозят из стран Средней Азии. Зимой всегда везут больше, и это просто объяснить. Есть такое понятие — «перевалы», это горные тропы между Таджикистаном и Киргизией, зимой они замерзают. Так часть потока перенаправляется на авиатранспорт. Но вообще надо понимать, что основные пути контрабанды запрещенных веществ через границу — это все-таки авто и ж/д транспорт, а не самолеты.
7. Аэропорт Домодедово создавался как узловой для дальнемагистальных полетов в Сибирь, на Дальний Восток и в Среднюю Азию. Поэтому соответственно большая часть прилетающих рейсов в Домодедово — это рейсы из Средней Азии (далее — СА). Также нужно учитывать что авиатранспортом пользуются в основном курьеры-глотатели — это те, кто пытается перевезти наркотики в собственных желудках. В основном около 80% всех задержаний в таможне — граждане из СА.
Далее » « НазадСтраница:
1,
2,
3,
4,
5,
6,
7,
8,
9
)
Оценить публикацию: [3.2 средн]
Настройка вида