Насколько разные люди на свете, настолько разные и легковые автомобили. Разнообразие конструкций и моделей является свидетельством этого. Автомобиль это отражение внутренней культуры и традиций страны и конструкторов, которые их производили. Если попробовать объединить азиатский автомобильный дизайн одной фразой, то это будет, наверное: «Причудливые и умные». Так считает автор книги «Автомобильный дизайн Азии» Паоло Тумминелли.

Автомобиль — это не только воплощение конструкторской мысли, не только стиль и техника, не только колеса и шины, это еще и символом статуса, который должен произвести впечатление на других и отразить успех своего владельца.



Азиатский автомобильный дизайн начал развиваться сравнительно поздно. По сравнению с Европой и США, азиатские автомобили изначально служили прямому своему назначению — перевозка людей. Поэтому они были малы и неказисты, однако с конца 1950 годов автомобильный рынок Азии стал одним из наиболее динамично развивающихся глобальных творческих сил в этом секторе.



Вдохновленные мангой, культурой бонсай и традициями самураев, азиатский автомобильный дизайн возник на раннем этапе в Токио. Наиболее интересные творческие замыслы были реализованы в Topoyet от Isuzu, в Takuri или Toyota АА. Это были предки нынешних мировых автогигантов, таких как Toyota, Nissan, Lexus, Honda, Subaru и др.

Datsun Bluebird 1300.

---

Далее »
Страница: 1, 2, 3