Audi Allroad Shooting Brake

Концепт-кар

Мощность: 408 л.с.

Бортовая электроника, а не мощность двигателей — вот новое поле для соперничества автомобильных компаний. И концепт-кар, который в Детройте показала компания Audi, — не только автомобиль, но еще и электронный гаджет. Технически это прообраз нового купе Audi TT, у которого в силу моды на кроссоверы может появиться и похожая на внедорожник allroad-версия с полным приводом, увеличенным клиренсом и кузовом универсал. Мощность 408 л.с. — это совокупная отдача бензинового двигателя 2.0 TFSI (292 л.с.), вживленного в трансмиссию 40-киловаттного мотор-генератора и еще одного 85-киловаттного электродвигателя, который вращает задние колеса. Такой «гибрид» может разогнаться до 100 км/ч всего за 4,6 с. Но самое впечатляющее — в салоне (на следующей фотографии).


Audi Allroad Shooting Brake

Всю площадь панели приборов занимает цветной дисплей, на который выводятся либо виртуальные изображения привычных шкал, либо широкоформатный интерфейс навигационной системы. Традиционного блока управления климатической системой тоже нет — температуру и скорость вентилятора регулируют вращающиеся ручки внутри каждого из трех центральных дефлекторов, а подогрев сидений включается таким же образом, но на дефлекторах возле дверей. Все эти решения получит и серийный Audi TT. Кроме того, немецкая компания начала сотрудничать с компаниями Google, Honda и General Motors, чтобы в будущем на основе платформы Android разработать единую автомобильную мультимедиа-систему, которая по возможностям и удобству не должна уступать смартфонам и планшетным компьютерам.


Volvo XC Coupe

Концепт-кар

Volvo готовится к полной смене имиджа. Для этого в середине 2012 года шведы наняли бывшего шеф-дизайнера марки Skoda Томаса Ингенлата. Его первый концепт-кар был показан прошлой осенью на Франкфуртском автосалоне, а второе творение — XC Coupe — привезли в Детройт. Это образец того, как будет выглядеть новый кроссовер Volvo XC90. Образец весьма условный — серийный автомобиль окажется крупнее и дверей у него будет пять, а не три. Но профиль, «лицо» и задние фонари уже почти не изменятся. Поклонников нынешнего Volvo XC90 ждет несколько технических сюрпризов — новая платформа, новая подвеска, четырехцилиндровые двигатели с наддувом вместо нынешних шестицилиндровых и широкий комплекс систем безопасности. Дебют серийной машины состоится этой осенью, но в продаже XC90 появится лишь через год.


Porsche 911 Targa

Мощность: 350-400 л.с.

Начало продаж: январь 2014 года

Цена в России: от 5,5 млн рублей

Для тех, кому полноценный кабриолет был не по карману или казался небезопасным, компания Porsche в середине 1960-х придумала упрощенный открытый вариант Targa — со стационарной дугой безопасности позади салона и съемной секцией крыши над креслами. Новый Porsche 911 Targa — это уже седьмое поколение модели. И за прошедшее время удешевленная крыша превратилась в произведение технического искусства.

Небольшой тент над сиденьями не нужно убирать вручную — нажатием кнопки автоматический механизм приподнимает стеклянный колпак, и крыша складывается в отсек за спинками задних сидений, а колпак снова встает на место. Время трансформации — 17 секунд, но механизм работает, только когда автомобиль недвижим. Неудивительно, что новая Targa оказалась не дешевле, а даже немного дороже, чем обычный кабриолет Porsche 911. К тому же Targa предлагается только в полноприводных вариантах — 911 Targa 4 (350 л.с.) и 911 Targa 4S (400 л.с.).

---

Далее »
« Назад
Страница: 1, 2, 3, 4