В конструкции флагмана модельного ряда Mercedes-Benz используется немало инновационных технологий. В частности, новый S-Class первым в мире получит систему контроля за состоянием дорожного полотна — Road Surface Scan. С помощью стереокамеры она способна определять неровности на дороге. На основе этих данных система Magic Body Control изменяет жесткость подвески. Новинка будет доступна в качестве опции для 8-цилиндровых модификаций. В стандартную конфигурацию нового S-Class входят система демпфирования ADS Plus и обновленная пневмоподвеска Airmatic. Еще одним интересным решением инженеров компании стал отказ от традиционных ламп накаливания. Новое поколение Mercedes-Benz S-Class впервые в мире имеет исключительно светодиодные элементы, общее число которых достигает без малого 500 штук.
Благодаря многочисленным радарам и новой стереокамере водитель получает полную информацию о ситуации на дороге вокруг машины. В этом ему также помогают системы активного управления фарами Adaptive Highbeam Assist Plus и ночного видения Night View Assist Plus. Система экстренного торможения BAS Plus с функцией Cross-Traffic Assist помогает автомобилю «видеть» приближающийся к перекрестку транспорт и пешеходов и автоматически притормаживать в случае опасности столкновения.
В списке опций покупателям будут предложены 5 различных вариантов задних кресел, в том числе регулируемых по углу наклона спинки. Еще одной инновацией стала система для массажа спины Energizing, которую можно заказать не только для водителя, но и для остальных пассажиров. Принцип ее действия основан на методике массажа с помощью теплых камней. Достаточно выбрать одну из 6 программ (2 — с функцией подогрева) и 14 индивидуальных воздушных подушки будут массировать вам спину. Кроме того, сиденья можно заказать с вентиляцией нового поколения, которые позволяют значительно быстрее отводить тепло от подушки кресла. Подогревом в S-классе можно оснастить не только все сиденья и рулевое колесо, но даже подлокотники.
Стоимость нового Mercedes-Benz S-Class в Германии стартует с отметки €79 789 (€85 323 — длиннобазная модификация) за версию S 350 BlueTEC, €85 204 (€91 094) — за S 400 Hybrid и €104 601 (€107 635) — за топ-модель S 500.
Далее » « НазадСтраница:
1,
2,
3
)
Оценить публикацию: [3.3 средн]
Настройка вида